Поезд «Аврора» — это не просто транспорт, а, можно сказать, кусочек современного комфорта на рельсах. Двухэтажный состав номер 744 соединяет Москву и Санкт-Петербург, и, если честно, выглядит он весьма эффектно. Его гладкие линии, чуть-чуть зеркальные окна и плавное движение возвращают людей к мысли, что железная дорога тоже может быть стильной. На борту 15 вагонов, и каждый по-своему интересен: есть бизнес, сидячие места, купе, СВ и даже вагон-ресторан.
Бизнес сидячие места, фото
Фото интерьеров этого поезда часто вызывают восторг — кресла обтянуты экокожей, оттенки спокойные, а освещение мягкое. Все выглядит дорого, но без показного блеска.
Сидячие места
Сидячие места расположены по два ряда на каждом этаже, итак, всего 60 кресел. Кресла разворачиваются по ходу движения, и, как правило, пассажиры отмечают, что это весьма удобно. Расстояние между рядами чуть больше, чем в обычных сидячих вагонах, и это чувствуется.
Отзывы
Отзывы о поезде Аврора бизнес класс в основном положительные: люди хвалят плавный ход, тишину и сервис. Правда, иногда жалуются на духоту на втором этаже и слишком мягкие кресла — тут уж кому как.
Питание
Питание включено в стоимость, можно сказать, приятный бонус. Завтрак, обед или ужин приносят прямо на место, и это, честно говоря, добавляет ощущение бизнес-уровня. Меню, по правде говоря, не ресторанное, но довольно разнообразное.
Вагон ресторан
Этот вагон выглядит словно маленький бар на колесах. На первом этаже — стойка и кухня, выше — уютный обеденный зал. Иногда здесь тесновато, особенно к вечеру, но атмосфера всё же живая. Можно заказать блюда через экран у кресла — технология, как ни крути, добавляет удобства. Кстати, многие пассажиры отмечают приятный аромат свежей выпечки — мелочь, а настроение поднимает.
Вагоны купе
Купейные вагоны — это уже история про приватность. Двери открываются электронными картами, и это, можно сказать, шаг в будущее. В купе четыре места, освещение мягкое, полки широкие. Высоким людям лучше брать нижние места — пространство всё-таки ограничено, особенно на втором этаже, где крыша чуть скошена. Зато вид из окна — просто сказка.
Вагоны СВ
СВ — это двухместное купе с уже заправленным постельным бельём и включённым душем. В таких вагонах чувствуешь себя скорее в мини-отеле, чем в поезде. Некоторые отмечают, что на втором этаже потолок слегка низковат, но ради уюта можно и потерпеть. Здесь тихо, мягко и, в некотором смысле, по-домашнему.
Дополнительно:
Состав рассчитан на 1200 пассажиров — почти в два с половиной раза больше, чем «Сапсан». Скоростной, но с душой. Нумерация понятна, схема вагонов логична, а рассадка продумана. Можно выбрать этаж, сторону, даже направление кресла — по ходу движения или против. В общем, современный российский поезд, который действительно заслуживает внимания.